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美国燃气协会燃气互换性公式评述(第一部分)

期  数 2012年 第07期 [查看本期其它文章]
出版时间 2012年07月15日
稿件编号
作  者 李猷嘉
单  位 中国市政工程华北设计研究总院

摘 要

美国燃气协会(A.G.A)的燃气互换性公式即美国燃气协会36号研究公报发表的公式,在我国的
许多参考书中早已有所介绍,但至今未看到这些公式的理论基础、假设和形成的详细资料。根
据计算结果,判定两种燃气能否互换时,公告原文本分成两类,即最佳值(Preferable)和不良值
(Objectionable),无中间挡。我国有的文献中(9)分成合适、勉强和不合适3挡,但未说明“勉
强”挡的出处和准确的内涵。范围的判定标准对这一方法的应用关系极大。从原文看,“中间
挡”已突破了最初的理论假设条件,是在做燃具应用试验中出现的一些可允许情况,与原始的调
定方法有关,是专对补充燃气而言,且并无“勉强”之意。本文引用了原文中的论述,可作进一
步的研究。
在已知所有的燃气互换性方法中,只有美国燃气协会的36号公告和韦弗法采用了数学公式分析的
方法,曾做了大量的试验,内容十分丰富,可看到的资料也比较完整。本文尽可能的对36号公告
法的试验结果作介绍,以加深对其研究思路的理解。对认识当前新形势下燃气互换性的问题也会
有所帮助。

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