摘　要

CNG车辆加气排队等待的主要原因是CNG加气站供应能力不能满足CNG出租车交接班时

段集中的加气需求。目前采取的主要方式是增加CNG加气站的数量。但通过合理的统筹

可有效地提升CNG加气站设备利用率达到提升供气能力的目的。通过估算理论提升值可

达50%，接近了设备的最大供气能力。统筹管理后，提高了高峰期间的运行供应量，可大大降低加气排队等待时间，提高了加气站的竞争力。

关键词

出租车 CNG加气站 加气排队等待 加气效率提升