Abstract
本文采用国际通用的危险可操作性研究分析（HAZOP）方法，对CNG加气站可能出现的
参数与操作的偏差进行研究，分析造成偏差的原因、后果，并为CNG加气站提供有效的
非正常状态下的应急处置措施，对防止生产安全事故的发生具有积极作用。
Keywords
压缩天然气 加气站 危险可操作性研究 偏差 处置措施
References
Declaration:
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